Capstan Atlantic公司制造的可被應(yīng)用于一種商業(yè)打印機(jī)中的齒輪組獲得了五金/器具類大獎(jiǎng)。這種齒輪組由大、小兩個(gè)齒輪組成,經(jīng)表面致密化處理后大齒輪的表面密度為7.8g/cm3這兩種齒輪芯部的密度均為7.3g/cm3。大齒輪的制造精度為AGMA Q10,小齒輪的制造精度為AGMA Q8,大齒輪齒部的疲勞強(qiáng)度與8620鍛鋼經(jīng)碳化處理后相同,采用粉末冶金方法制造的這種齒輪組替代原兩個(gè)機(jī)加工齒輪可節(jié)約費(fèi)用40%以上。
Kinetics Climax有限公司采用金屬注射成形工藝制造的一組鎖裝配零件獲得了五金/器具類榮譽(yù)獎(jiǎng)。這些金屬注射成形工藝制鎖裝配零件的成分為17—4PH不銹鋼,這些鎖裝配零件的組成為鎖桿、銷和齒條,這些粉末冶金零件的密度都是7.7g/cm3,典型的抗拉強(qiáng)度同為128 000 psi,典型的屈服強(qiáng)度全是100 000psi。這些粉末冶金零件在一種被稱為Kwikset SmartKey圓桶的裝置中工作,用戶可以很容易地使用這種鎖。采用金屬注射成形工藝制造這些零件可明顯節(jié)約費(fèi)用,百得(Black&Decker)公司已經(jīng)使用了這些新產(chǎn)品。
日本三菱(Mitsubishi)材料PMG有限公司制造的可應(yīng)用于一種新型汽車駕駛系統(tǒng)中的一套高強(qiáng)度齒輪組獲得了汽車底盤類大獎(jiǎng)。這個(gè)齒輪組由一個(gè)齒鎖和兩個(gè)凸輪組成,這種齒輪組是由經(jīng)擴(kuò)散合金化處理的粉末冶金鋼制成。這些粉末冶金零件的密度大于7.05g/cm3,抗拉強(qiáng)度大于159 000 psi,這些粉末冶金零件采用近終形方法制成,粉末冶金工藝可替代通常生產(chǎn)這些零件所使用的鍛造和機(jī)加工工藝,日本富士機(jī)工(Fuji Kiko)株式會(huì)社已經(jīng)使用了這些新產(chǎn)品。
ASCO燒結(jié)公司制造的一系列不銹鋼線圈架獲得了汽車底盤類榮譽(yù)獎(jiǎng)。這些不銹鋼線圈架可被應(yīng)用于賽車和高性能汽車的新型剎車系統(tǒng)中,這些不銹鋼線圈架可大幅延長(zhǎng)剎車定子的疲勞壽命,還具有緩沖熱膨脹產(chǎn)生的壓力、減振和隔熱等功能。這些粉末冶金零件的密度為7.0g/cm3,抗拉強(qiáng)度為70 000 psi,屈服強(qiáng)度為45 000,延伸率為13%,洛氏硬度為65 HRB,沖擊韌性為48 ft·lb,功勛摩擦制品有限公司已經(jīng)使用了這些新產(chǎn)品。
Burgess—Norton制造公司開發(fā)的可應(yīng)用于一種六速自動(dòng)變速器中的一個(gè)槽口盤和一個(gè)套盤獲得了汽車變速器類大獎(jiǎng)。這種槽口盤和套盤是采用粉末冶金燒結(jié)硬化鋼制成,槽口盤重O.84 kg(1.85 lb),套盤重1.15 kg(2.54 lb),這兩種粉末冶金零件的密度均為6.7g/cm3,槽口盤的抗拉強(qiáng)度為75 000 psi,套盤的抗拉強(qiáng)度為90 000 psi,相比于用鍛鋼生產(chǎn)的零件,采用粉末冶金工藝可節(jié)約費(fèi)用約70%,并可提高制造精度。普通工業(yè)公司已經(jīng)使用了這些新產(chǎn)品,這兩種零件的年產(chǎn)量估計(jì)會(huì)超過(guò)250萬(wàn)件,每年約使用363萬(wàn)kg(800萬(wàn)lb)鐵粉。
Parmatech有限公司采用17—4PH不銹鋼制作的連接齒輪獲得了醫(yī)療/牙科類大獎(jiǎng)。這種連接齒輪可被應(yīng)用于一種外科手術(shù)器械中,這種連接齒輪成品的*大抗拉強(qiáng)度為130 000 psi,屈服強(qiáng)度為106 000 psi,密度為7.65g/cm3,洛氏硬度為HRC 25。雖然這種連接齒輪的外形復(fù)雜,并且要求有很高的制造精度,使用金屬注射成形方法制成的這種連接齒輪不需要后續(xù)機(jī)加工處理,與原來(lái)使用的機(jī)加工棒材方法相比,采用金屬注射成形工藝制造可節(jié)約費(fèi)用約70%。
PMG有限公司開發(fā)的可應(yīng)用于一種1.4 L引擎中的可變閥門正時(shí)系統(tǒng)(VVT)的定子獲得了汽車引擎類大獎(jiǎng)。這種定子由一種鐵一銅粉末冶金材料制成,密度為7.0g/cm3,制造過(guò)程中對(duì)這種定子非常嚴(yán)格的公差控制可減少使用時(shí)壓力室的漏油,使用這種粉末冶金制定子可節(jié)約燃油消耗和尾氣排放,在低轉(zhuǎn)速情況下尤其可提高引擎的性能,德國(guó)舍弗勒(Schaeffler)集團(tuán)公司已經(jīng)使用了這種新產(chǎn)品。
Cloyes齒輪和其他產(chǎn)品有限公司開發(fā)的粉末冶金低合金鋼制入口鏈輪和出口鏈輪獲得了汽車引擎類榮譽(yù)獎(jiǎng)。這些鏈輪可被應(yīng)用于一種高性能6缸引擎的可變閥門正時(shí)系統(tǒng)(VVT)中,這些鏈輪是采用溫壓工藝成形,鏈輪的齒部都經(jīng)過(guò)了熱處理和回火,這些鏈輪齒部的洛氏硬度達(dá)到了70 HRA,這些粉末冶金零件的密度都是7.25g/cm3,這些鏈輪典型的抗拉強(qiáng)度為170 000 psi,典型的疲勞強(qiáng)度為52 000 psi,典型的抗壓屈服強(qiáng)度為183 000 psi。
FloMet有限公司以金屬注射成形工藝制造的助聽器接收機(jī)外殼獲得了電子類榮譽(yù)獎(jiǎng)。這種助聽器接收機(jī)外殼由一種鎳一鐵一鉬合金制成,利用這種材料具有的調(diào)磁功能可從拾音器中分離出接收信號(hào),原來(lái)生產(chǎn)這種零件的工藝相對(duì)金屬注射成形工藝復(fù)雜,采用金屬注射成形工藝可比原生產(chǎn)工藝節(jié)約費(fèi)用約50%,同時(shí)還可提高產(chǎn)品的力學(xué)性能,Starkey實(shí)驗(yàn)室有限公司已經(jīng)使用了這種新產(chǎn)品。信息摘譯自美國(guó)金屬粉末工業(yè)聯(lián)合會(huì)網(wǎng)站
http://www.mpif.org/DesignCenter/parts-searchresults.asp?linkid=66/2008-7-2