隨著我國(guó)加入WTO以后，以上種種不足和弱點(diǎn)將改善，這是因?yàn)榧尤隬TO后，市場(chǎng)逐漸國(guó)際化，粉末冶金市場(chǎng)將得到進(jìn)一步擴(kuò)大的機(jī)會(huì)。而同時(shí)隨著國(guó)外資金和技術(shù)的進(jìn)入，粉末冶金及相關(guān)的技術(shù)水平也必將得到提高和發(fā)展。現(xiàn)對(duì)粉末冶金齒輪市場(chǎng)現(xiàn)狀分析。齒輪模具的應(yīng)用范圍大致有塑料齒輪用模具、粉末冶金齒輪用模具和精鍛錐齒輪用模具三大方面。其中粉末冶金齒輪用模具的需求量*大。當(dāng)前，我國(guó)齒輪模具發(fā)展還處于初級(jí)階段，大多數(shù)是中小模數(shù)的粉末冶金齒輪使用模具進(jìn)行加工，由于粉末冶金齒輪加工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)變形與收縮，而收縮之后的精度變化規(guī)律，目前國(guó)內(nèi)的研究還不深入，這成為制約粉末冶金齒輪模具發(fā)展的*主要的原因之一。

    雖然粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中難以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，但無(wú)論是按重量還是按零件數(shù)量，粉末冶金齒輪在汽車(chē)、摩托車(chē)中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大干其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。因此，從汽車(chē)、摩托車(chē)在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。

    汽車(chē)工業(yè)的帶動(dòng)是齒輪模具發(fā)展的重要支撐，國(guó)內(nèi)齒輪模具行業(yè)可謂是喜憂(yōu)參半。喜的是國(guó)內(nèi)齒輪模具生產(chǎn)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，并且粉末冶金齒輪快速發(fā)展的大趨勢(shì)也將會(huì)給齒輪模具帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間。憂(yōu)的是相較于國(guó)外齒輪模具先進(jìn)的生產(chǎn)水平，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)齒輪模具的水平還有一定的差距，并且在齒輪行業(yè)尤其是塑料齒輪行業(yè)大發(fā)展大去試下，我國(guó)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)不夠敏銳，配套研究跟上市場(chǎng)需求有點(diǎn)難。